Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.
BĂNG TẢI CHỊU DẦU
BĂNG TẢI CHỊU DẦU
- Xuất xứ: Trung Quốc – Hàn Quốc – Nhật Bản
- Tên sản phẩm: BĂNG TẢI CHỊU DẦU
- Số model:
- Số lượng đặt hàng tối thiểu: 0
- Thời gian giao hàng:
- Địa điểm giao hàng: Toàn quốc
- Khả năng cung cấp: 10.000 m/lần
- Bảo hành: 3 năm
TÍNH CHẤT CƠ LÝ CỦA LỚP PHỦ CAO SU:
Cấu tạo của lớp phủ cao su Băng tải
Băng tải chịu dầu được sử dụng NBR là phần chính của lớp phủ băng tải. NBR có hàm lượng acrylonitril cao. Lớp vải bên trong băng tải là vải NN hoặc EP. Loại này phù hợp để vận chuyển các vật liệu có chất dầu bám trên bề mặt của sản phẩm.
– Băng tải dầu có ưu điểm là khi vận hành tốc độ thay đổi tỷ lệ thấp, tốc độ duy trì độ bền kéo cao, sử dụng rộng rãi.
| Loại | Sức căng/Mpa | Độ giãn dài/% | Độ mài mòn/ mm3 |
| LO | ≥14.0 | ≥350 | ≤200 |
| DO | ≥16.0 | ≥350 | ≤160 |
Lưu ý: Chia ra 2 loại băng tải.
– Băng tải LO được sử dụng trong điều kiện làm việc bình thường;
– Băng tải DO được sử dụng trong điều kiện làm việc chịu dầu & mài mòn cao.
Đặc tính của lớp phủ cao su chịu dầu:
| ĐIỀU KIỆN THỬ NGHIỆM CỦA CHẤT LỎNG NGÂM | Tốc độ thay đổi tỷlệ/%≤ | ||||
| STT | Số dầu tính bằng GB/T1690 | Nhiệt độ ngâm/℃ | Thời gian ngâm/h | LO | DO |
| 1 | #2 oil | 70±2 | 70 +0/-1 | +20 | -5 |
| 2 | #3 oil | 70±2 | 70 +0/-1 | +50 | +5 |
| 3 | #3 oil | 100±2 | 22±0.25 | +50 | +5 |
Ghi chú: Khách hàng chỉ cần chọn 1 trong 3 loại trên.
 |  |
Để được tư vấn và báo giá xin liên hệ:
CÔNG TY CỔ PHẦN VẬT TƯ CÔNG NGHIỆP AN THỊNH PHÁT
Điạ chỉ Văn Phòng: Số 102/26 Ngõ 53 Đức Giang, Long Biên, Hà Nội
Địa chỉ Tổng kho: 26/53 Phố Đức Giang – Long Biên – Hà Nội
Email: anthinhphat19@gmail.com
Hotline: 0913.759399 – 0966.238888
Website: https://www.bangtaicaosuviet.com.vn